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爵士公民
2016/09/19 (星期一) 時長:21:44
從英法海底隧道、香港東區過港隧道、到馬來西亞、越南、印尼、菲律賓、印度的高速公路工程……因為公部門預算有限,全球許多重大公共建設都採取BOT模式,促進民間參與。 但舉例來說,原為大型BOT案的台灣高鐵,經過減資與財改,已經不能算是嚴格定義上的BOT。BOT在台灣,好像遭遇許多困難。然而事實上,BOT可能遇到的風險,舉世皆然,就連英法海底隧道,也曾面臨營運失敗的危機!他們如何突破? 請聽遠通電收總經理張永昌,就國際案例與ETC案的經驗,分享公共建設的民間參與。