節目時間: | 06:00~07:00 |
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節目名稱: | 音樂早餐 |
主持人: | IC之音節目部 |
節目主題: | 【歷史x輕管理】輔佐三巨頭對上惡人團,竟有人窩裡反了 (首播) |
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2023/03/28 (星期二) 時長:00:21:59
台灣身處全球電子供應鏈重要位置,歐盟CBAM啟動在即,台灣各大企業主積極尋求減碳方式,其中對於綠電的需求相當高,超過一半的碳排可以經由使用綠電減去。但綠色和平日前調查,台灣知名的國際大企業多半購買「海外綠電憑證」的方式取得綠電,企業自發綠電的比例相當低;企業缺綠電是不爭的事實,那企業自發綠電是不是可行的解決方案呢?
2023/03/21 (星期二) 時長:00:21:38
大型活動可以促進經濟成長,製造工作機會,達到品牌的行銷目的,也為民眾的日常生活增添風采,在文化和經濟上都是非常重要的存在,但人們大規模的聚集和活動中需要耗費的能源,勢必會造成碳排,為了達成2050零碳家園的目標,大型活動的減碳必須受大家的重視,怎麼做才能減少大型活動的碳排呢? 大型活動上哪些元素的碳排兇手?
2023/03/14 (星期二) 時長:00:21:38
今年1月「氣候變遷因應法」在立法院三讀通過,其中除了對於「減碳」的規劃,也可以看到政府對於「2050淨零碳排」的目標和做法。
其實早在2015年立法院就通過「溫室氣體減量及管理法」(溫管法),此次「氣候變遷因應法」就是把「溫管法」內容做修正,並新增條文。
原本「溫管法」有34個條文,「氣候變遷因應法」有63個條文,是滿大程度的調整,修法目的是希望可以更符合國際減碳趨勢。
那到底「氣候變遷因應法」是規定了什麼? 被影響的是哪些人? 我們的生活會因為這部法律而有什麼改變嗎?
2023/03/07 (星期二) 時長:00:21:15
現代人生活無可避免都有交通需求,大至跨海的出國旅行,小至每日的上班通勤,我們有各種交通載具的選擇,
也因為我們的活動選擇產生碳排放。目前何種交通方式是台灣的「碳排大戶」,需要我們優先關注改善呢?
國發會在去年公布了「淨零排放路徑總說明」,去年底再公布了「淨零轉型階段目標與行動」
根據報告,規劃2040年「運具全面電動化」,2030~2035年階段性將燃油運具汰換轉型,
這樣的方式真的可以幫助我們達到「2050零碳排」的目標嗎?
2023/02/28 (星期二) 時長:00:21:23
台灣碳排約2.7噸,全世界排行第24名,但我們人均碳排大概是10噸多,在1000萬以上人口的國家,我們排名第8名。
顯示出台灣和大部分亞洲國家,產業多為代工出口或工業製造,內部企業急需轉型方能趕上未來的碳排國際標準。
「轉型」的關鍵是什麼呢?哪些改變是迫在眉睫,我們必須優先處理的呢?
2023/02/21 (星期二) 時長:00:21:23
農業的碳排來源大致上是農業和肥料的使用,以及耕耘和農作物殘骸。國發會的淨零排放策略總說明,提到建議使用「再生農法」進行耕作,減少耕耘和農藥肥料使用。但「再生農法」來自美國,水土環境、作物和習慣都和我們農業社會有差異,應該要怎麼做才能種出符合產業標準的永續食材呢?台灣的永續食材推廣會碰上哪些問題?