電動車不再只是一台車,而是一種新生活概念,提供各個面向的全新服務!

聯網(Connected)、自駕(Autonomous)、共享(Share & Service)與電動(Electric),在電動車的四大創新趨勢中我們看見社會與生活形態的轉變。逢甲大學侯宗教授從民眾「行」的權利出發,分享四大趨勢中的「共享」服務面及「聯網」之後的商業模式。從「移動即服務(MaaS,Mobility as a Service)」到「以移動服務社會(MaSS,Mobility as a Social Service)」,讓電動車得以駛進偏鄉,屆時電動車駕駛可能不再只是駕駛,而是提供全方位服務的「新型態服務人員」。

 

🙋‍♂️來賓:逢甲大學特聘教授侯勝宗

🚗本集節目要點:

  • 從「移動即服務(MaaS,Mobility as a Service)」延伸提出「以移動服務社會(MaSS,Mobility as a Social Service)」,讓亞洲國家普遍的三大社會問題:偏鄉、高齡、少子得以有所緩解,也可以跟上全球電動化的腳步。
  • 台灣有87%的土地只居住了約500萬人口,居住在這個擁有多元地理型態的土地上,偏鄉的交通問題就成為一大考驗。若能善用需求反應式運輸服務(DRTS,Demand Responsive Transit Service),打破原有的定點、定線、定班限制,將可以提供偏鄉人口更完善的服務。
  • 從科技到社會創新,再到制度創新改變整個遊戲規則,讓在地的非營利組織甚至到個人,都可以成為一個交通運輸工作者。
  • 從社區自己發展出的「食、醫、助、行」,用移動翻轉整個偏鄉生活的所有需要,實現偏鄉完整的生態系統。

 

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